淋雨測試箱可根據(jù)自身的工藝的車輛特點來制定其企業(yè)標準
　　淋雨測試箱淋雨系統(tǒng)采用循環(huán)水裝置，設置循環(huán)水池，循環(huán)水池要求易清潔過濾雜質(zhì)、易排水、易取水。  淋雨測試箱設置為整車通過式。
　　淋雨測試箱主要用于電子電工產(chǎn)品考核外殼和密封件在水試驗后或在試驗期間能否保證設備和組件良好的工作性能.淋雨測試箱淋雨房制造工藝精美，外觀裝修豪華。淋雨測試箱分別由儲水池、玻璃圍墻、擺管淋雨裝置、噴水裝置、轉盤等組成。車身水密封性能主要考核車輛在雨天、洗車環(huán)境中，關閉門、窗及孔蓋時防止水進入客廂、行李廂的能力，淋雨測試箱是汽車密封性的最基本的要求。淋雨測試箱漏水點主要表現(xiàn)在風擋密封不良，線束護套密封不良，膠條密封不良，螺紋聯(lián)接密封不良，沖壓缺陷和焊接變形等。本文簡述中小型汽車淋雨漏水的原因及控制措施，并闡述運用汽車制造四大工藝技術知識來治理淋雨漏水問題汽車淋雨測試箱又稱防水測試儀適用以自然條件為基礎所進行的人工淋雨試驗，不帶有強風速的降雨，不考慮試樣的高溫及雨水溫度差所引起的大量進水。汽車淋雨測試箱主要用于考核產(chǎn)品外殼/密封件在水試驗后或者在試驗中是否能保證該設備及元器件良好的工作性能和技術狀態(tài)。同時產(chǎn)品在運輸和使用的過程中可能受到浸水的影響，為產(chǎn)品技術標準提供引用依據(jù)。
　　淋雨測試箱適用于外部照明和信號裝置及汽車燈具外殼防護，能夠提供逼真的模擬電子產(chǎn)品及其元器件在運輸和使用期間可能受到的淋水和噴淋試驗等各種環(huán)境。以達到檢測各種產(chǎn)品的防水性能。淋雨測試箱是通過機械傳動，達到試驗目的，轉臺傳動機構是通過電動機帶動蝸桿，驅(qū)動蝸輪，達到規(guī)定轉速，擺桿是電動帶動減速機帶動齒桿驅(qū)動齒輪，使擺桿驅(qū)動。旋桿是通過電機帶動減速機，減速面直接驅(qū)動旋桿運轉。淋雨測試箱采用機電結合的方式，根據(jù)國標及歐、日相關標準設計模擬自然降雨環(huán)境，對試件進行外殼防護等級檢測的試驗設備。
　　淋雨測試箱的操作規(guī)范：
　　1、打開電源后當機臺設定的控制程序運行完畢時，機臺會停止運行；
　　2、當設定的控制程序運行完畢時，機臺會停止運行；
　　3、打開箱門把手，把測試試樣放到樣品架上；然后關上箱門；
　　注意：擺放試樣的容量不可超過測試區(qū)容量之2/3；
　　4、按照“TEMI880操作手冊”，先進行試驗設定操作，然后根據(jù)所設操作模式進入測試狀態(tài)；
　　5、在測試中若欲觀察箱內(nèi)變化狀況時，可開啟門燈開關，經(jīng)由視窗知悉內(nèi)部之變化情形可打開；在控制器上會顯示測試箱內(nèi)的溫度和濕度變化（若測試無濕度要求則濕度值無顯示值）；
　　6、打開箱門把手，把測試試樣從樣品架上取出，查看測試后的樣品，并予以記錄測試狀況；此次測試完成；
　　7、測試完畢后，關掉電源開關。
　　淋雨測試箱是汽車總裝配完成后的一項關鍵檢測設備，淋雨測試箱是將車輛置于人工設置的暴雨、細雨、霧雨等降雨環(huán)境中，測試汽車防止雨水進入的能力。世界知名汽車廠根據(jù)自身的工藝特點和車輛的特性制訂有自身淋雨試驗標準，如通用全球標準、現(xiàn)代全球標準、大眾全球標準等，以確保在全球任何地方生產(chǎn)的車都滿足同一標準。我國1990年制訂了：GB/T12480-90客車防雨密封性試驗方法，以后又制訂了一些行業(yè)標準，即QC/T271-1999、QC/T476-1999。現(xiàn)在國產(chǎn)汽車普遍采用的是GB/T12480-1990客車防雨密封性試驗方法、QC/T476-1999客車防雨密封性限值，整合修訂之后的標準為QC/T476-2007客車防雨密封性限值及試驗方法。但些標準15min的測試時間不能滿足在線檢測的節(jié)拍要示，所以現(xiàn)在很多國內(nèi)汽車廠也在根據(jù)自身的工藝要求和車輛特點制訂淋雨測試箱企業(yè)標準。